quot; Уже к концу года общественный транспорт Киева начнет использовать единый электронный билет. Ожидается, что это положительно отразится на транспортном хозяйстве города.

В последнее время ведется много разговоров о том, чтобы в рамках борьбы с пробками на дорогах столицы Украины каким-то образом стимулировать горожан пересаживаться с личного транспорта на общественный. При этом многие водители не против того, чтобы оставлять свои автомобили на стоянках или на перехватывающих паркингах и перемещаться по городу на метро, троллейбусах, трамваях и автобусах.

Однако беда в том, что метро есть не везде, а наземный транспорт ходит отвратительно. Со своей стороны у власти есть свои аргументы – транспортники страдают от злоупотреблений граждан, не оплачивающих услуги проезда, от неэффективности использования бумажных талонов, из-за отсутствия порядка в системе учета льготников. В результате, по официальным оценкам, потери при сборе выручки достигают 25-30 %, тогда как в крупных городах Европы, таких, как Лондон, Берлин, Барселона, этот показатель не превышает 2…3%, в Праге, Варшаве, Братиславе – 3…7%.quot;

Взято с http://www.autocentre.ua