Urban transport networks

Острава, Зупинка "Dolní Lhota osada"
Трамвай Tatra K2 № 805 на маршруті 5
2 вересня 2012 р. Klema

Острава, Зупинка "U Obory", Ulice Kyjovická
Трамвай Tatra K2 № 808 на маршруті 5
12 лютого 2013 р. Klema

Пішоходи переходять цю доволі широку вулицю у будь-якому зручному місці. Задача спрощується тим, що вулиця має односторонній рух

Сараєво, Maršala Tita
Трамвай Tatra K2 № 263 на маршруті 5
17 квітня 2013 р. Kostas

Виконати фото північної частини міста разом з трамваями можна лише з цієї точки. Саме тут пізніше до мене підішли вартові і повідомили, що фотографувати заборонено, навіть трамваї

Сараєво, Halida Kajtaza
Трамвай Tatra K2 № 237 на маршруті 4
17 квітня 2013 р. Kostas

Сараєво, Zmaja od Bosne
Трамвай Tatra K2 № 289 на маршруті 3
17 квітня 2013 р. Kostas

Tatra K2 поблизу імпозантної будівлі Головної пошти Боснії і Герцеговини. Зліва міст Чобанія

Сараєво, Obala Kulina Bana
Трамвай Tatra K2 № 237 на маршруті 3
20 квітня 2013 р. Kostas

Поблизу трамвайного депо

Сараєво, Bul. Meše Selimovića
Трамвай Tatra K2 № 209 на маршруті 3
18 квітня 2013 р. Kostas

Сараєво, Mula Mustafe Bašeskije
Трамвай Tatra K2 № 289 на маршруті 3
17 квітня 2013 р. Kostas

А на протилежному боці – парк з незвичними скульптурами

Сараєво, Maršala Tita
Трамвай Tatra K2 № 248 на маршруті 6
17 квітня 2013 р. Kostas

Будівлю готелю Holiday Inn теж було пошкоджено під час війни, але було швидко відбудовано

Сараєво, Zmaja od Bosne
Трамвай Tatra K2 № 237 на маршруті 3
20 квітня 2013 р. Kostas

Tatra K2, що його було відновлено з колишнього братиславського, виглядає значно краще за більшість місцевих К2. Зліва на фото сумно відомий Латинський міст, де майже 100 років тому Гаврило Принцип убив імператора Франца Фердинанда з дружиною

Сараєво, Obala Kulina Bana
Трамвай Tatra K2 № 292 на маршруті 2
18 квітня 2013 р. Kostas

На розі вулиць Халіда Кайтаза та Змая од Босне можна побачити усі працюючі трамваї. Tatra K2, що рухається у напрямку Іліджі за мить поверне направо на Змая од Босне

Сараєво, Zmaja od Bosne
Трамвай Tatra K2 № 288 на маршруті 4
20 квітня 2013 р. Kostas

Сараєво, Džemala Bijedića
Трамвай Tatra K2 № 258 на маршруті 3
18 квітня 2013 р. Kostas

Tatra K2 проїжджає поблизу вогнів візуальної індикації глісади. Територія аеропорту починається зовсім поруч – з протилежного боку вулиці

Сараєво, Džemala Bijedića
Трамвай Tatra K2 № 291 на маршруті 3
18 квітня 2013 р. Kostas

Ближче до Башчаршії Набережна стає все більше орієнтальною за характером

Сараєво, Obala Kulina Bana
Трамвай Tatra K2 № 289 на маршруті 2
18 квітня 2013 р. Kostas

Петля Скендерія зараз використовується лише у робочі дні, тут працює маршрут № 6

Сараєво, Hamze Hume
Трамвай Tatra K2 № 209 на маршруті 6
18 квітня 2013 р. Kostas

Маршрут № 5 працює у ранковий та вечірній пік. Трамвай щойно відійшов від кінцевої Неджарічі, що розміщується прямо на петлі. Насправді таку назву має наступна зупинка, а офіційною назвою кінцевої є Avaz / Oslobođenje

Сараєво, Džemala Bijedića
Трамвай Tatra K2 № 257 на маршруті 5
18 квітня 2013 р. Kostas

Основна траса продовжується вулицею Маршала Тіта, де розташовано кілька урядових будівель

Сараєво, Maršala Tita
Трамвай Tatra K2 № 209 на маршруті 3
17 квітня 2013 р. Kostas

Вул. Маршала Тіта закінчується у місцевості Маріїн Двор. Фасади будівель все ще містять слід обстрілів

Сараєво, Maršala Tita
Трамвай Tatra K2 № 231 на маршруті 3
20 квітня 2013 р. Kostas

Одностороння петля центру міста закінчується на вул. Змая од Босне (Боснійського Дракона), названої на честь Хусейна Ґрадашчевіча. Під час облоги міста 1992-1995 рр. вулиця була відома як Снайперська алея, оскільки снайпери засідали у будівлях з обох боків

Сараєво, Zmaja od Bosne
Трамвай Tatra K2 № 291 на маршруті 3
20 квітня 2013 р. Kostas

Продовження розповіді у західному напрямку – у частині 2, а ми зараз відправимося назад до Башчаршії у східному напрямку. Трамвай № 255 на невеликій вул. Хісета

Сараєво, Hiseta
Трамвай Tatra K2 № 255 на маршруті 3
20 квітня 2013 р. Kostas

Сараєво, Džemala Bijedića
Трамвай Tatra K2 № 209 на маршруті 6
18 квітня 2013 р. Kostas

У вихідні дні маршрут № 1 обслуговують вагони Tatra K2. № 276 сфотографовано біля Собору, край кого видно справа, на задньому плані – зруйнована війною будівля у стилі модерн

Сараєво, Mula Mustafe Bašeskije
Трамвай Tatra K2 № 276 на маршруті 1
20 квітня 2013 р. Kostas

У перші повоєнні роки ще зберігалося традиційне червоне пофарбування трамваїв, пізніше замінене на жовте. Tatra K2 нині недіючого маршруту 7 повертає з вул. Хамзе Хуме на основну трасу

Сараєво, Hamze Hume
Трамвай Tatra K2 № 206 на маршруті 7
1 жовтня 1998 р. автор Stefan Spengler, надіслав Aare Olander

Вже після кількох років роботи стало зрозуміло, що місткість Tatra T3 не задовольняє потреб зрослих пасажиропотоків. 1973 року надійшли перші трамваї Tatra K2, і невдовзі по тому більшість Tatra Т3 було перероблено на службові. Обидва типи трамваїв мали особливе й характерне виключно для Сараєва розташування пантографа

Сараєво, Maršala Tita
Трамвай Tatra K2 № 205 на маршруті 2
2 вересня 1982 р. автор Bernhard Kussmagk, надіслав Aare Olander

Сараєво, Bul. Meše Selimovića
Трамвай Tatra K2 № 292 на маршруті 3
18 квітня 2013 р. Kostas

Сараєво, Džemala Bijedića
Трамвай Tatra K2 № 227 на маршруті 6
18 квітня 2013 р. Kostas

Сараєво, Zmaja od Bosne
Трамвай Tatra K2 № 268 на маршруті 6
17 квітня 2013 р. Kostas

Сараєво, Zmaja od Bosne
Трамвай Tatra K2 № 292 на маршруті 3
17 квітня 2013 р. Kostas

Сараєво, Obala Kulina Bana
Трамвай Tatra K2 № 260 на маршруті 3
18 квітня 2013 р. Kostas

Сараєво, Džemala Bijedića
Трамвай Tatra K2 № 244 на маршруті 3
18 квітня 2013 р. Kostas

Сараєво, Obala Kulina Bana
Трамвай Tatra K2 № 292 на маршруті 2
18 квітня 2013 р. Kostas

Модифікації

Трамвай Tatra K2

Фото