Після перебудови системи на стандартну ширину колії постало питання рухомого складу, адже інші системи колишньої Югославії були вузькоколійними. Тому було вирішено придбати уживані вагони типу РСС у Вашингтоні, де якраз тоді трамвай було закрито. Всього у Сараєво працювало 74 таких вагони